中国机电产品进出口商会于 16 日指出，欧盟所谓的“补贴标签”致使中企对遭遇欧盟《外国补贴条例》调查充满忧虑，支持对自华进口电动汽车征收反补贴税的举措，反而可能导致失去投资。

2024 年 7 月 4 日，欧委会公布初步裁定，要对自华进口电动汽车征收 17.4%至 37.6%的临时反补贴税。有分析表示，欧委会此举意在阻碍中国电动汽车产品对欧出口，期望借此推动中国企业赴欧投资，促进欧盟汽车产业发展，并增加当地就业机会。

然而，中国机电商会称，从中国企业的实际反应来看，欧盟的这种做法并未达到预期效果。在欧盟发起电动汽车反补贴调查之前，众多中国车企已经着手或者计划赴欧投资经营。但自从欧委会决定征收临时反补贴税以后，很多中国电动汽车企业纷纷对调查结果表示关注，并对赴欧投资可能面临欧盟《外国补贴条例》调查等风险深感担忧。

机电商会指出，要吸引包括中国在内的全球投资者赴欧投资，关键在于欧盟能够营造友好稳定的营商环境。频繁对企业发起各类不公平不公正的调查，必然会加重企业对营商环境和投资风险的顾虑。

机电商会还称，中国电动汽车企业正密切留意欧盟反补贴调查的进程和结果，并会依据此评估赴欧投资的风险，进而做出投资决策。中国机电商会期望欧方能够秉持开放合作的态度，尽快终止调查，支持中欧汽车产业进行全面合作。

关于电动汽车反补贴调查，欧委会将在 8 月底前进行终裁披露，并于 11 月 4 日前作出最终裁定。